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共享“小白车”入局 前爱代驾CEO做起“Hellobike”
本文来源于:地歌网 作者:蔡添娇 关键字:共享单车,爱代驾,Hellobike
【地歌网讯】前爱代驾CEO杨磊入局共享单车“Hellobike”,截至目前,单车已进入苏州、宁波,投放数量约1万台,注册用户数量约10万,单车周转率平均为4次/天。

 

今年8月,共享单车大热时,杨磊进入该领域。团队用了两个月的时间研发单车其中,GPS智能锁能够实时传输车辆位置;内置传感器能够感应车辆是否损坏等。

 

该团队自主研发单车,为此杨磊聘请了一位在城市公路自行车领域有15年以上研发经验的老师傅。
 

“小白车”基础硬件配置与同类单车项目大致相同。“Hellobike”也采用无桩技术,拥有智能锁、SIM通讯模块、车体为铝合金材质,使用链条传动等配置。

 

“小白车”在车锁中嵌入GPS,还在车上安装了很多传感器。这样一来,车子出现掉链子等故障,或被人为拖拽,都能立刻被传感器捕捉到,并传达给系统后台。

 

每辆单车的生产成本控制在650元左右,回收周期为6个月。“市面上的单车,回收周期普遍为两年,但我们认为,时间过长,车子的质感等势必会有所下降,时间还是需要短一些。”杨磊介绍。

 

用户打开“Hellobike”客户端,可实时查看并寻找车辆,扫码开锁便能立刻骑走。到达目的地后,拉下车锁结束计费。押金199元,定价为半小时1元。

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日常运营与其他单车项目大同小异。系统通过大数据驱动,合理布置引导停车点,不断寻找动态平衡点。此外,团队通过车辆异常预警、用户故障上报,处理车辆故障。

 

另外根据用户需求,Hellobike”上线后立刻宣布,用户在夜间(晚上23:00-凌晨6点)骑行免费。换乘方面,用户表示,如果骑到便利店想要进去买个东西,一旦锁车,哪怕只需两三分钟,再次开锁后又要重新计费,很不划算。“Hellobike”推出“10分钟内换乘,前15分钟免费”策略。

 

杨磊表示,未来三个月,“Hellobike”会开通10座城市,目标服务人数为3000万。

 
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