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苏宁云商“火并”天天快递,最后一公里弯道加速
本文来源于:地歌网 作者:吴筱凤 关键字:天天快递,苏宁云商,物流
 
【地歌网讯】 1月2日,苏宁云商公告称公司全资公司物流与天天快递股东签署《股东转让协议》,将收购估值42.5亿的天天快递全部股份,此次,收购将分两次完成,2016年12月30日,苏宁以29.75亿现金收购天天快递70%股份,剩余30%的股份作价12.75亿元,将在交割完成后12个月内完成。
 
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天天快递是建立起来的首批快递企业,天天自1994年成立以来,期间几经易主。2010年5月海航集团旗下北方总部通过注资获天天快递60%股权,组建航海天天快递有限公司,但最终由于内部管理等问题导致经营不善。2012年,原申通集团总裁奚春阳以1.6亿,接过天天快递60%的股权,并担任天天快递董事长兼首席执行官。2015年天天宣布与申通重组,双方将在运营、产品、信息技术、快递最后一公里领域进行资源整合。
 
于今年2月,天天快递宣布完成A轮融资,据相关信息,此轮融资后,天天快递保守公允估值达65亿元。
 
目前,天天快递采用自营、加盟并举模式发展,截至2016年6月,在全国拥有721家以及加盟商,快递网络遍布国内300多个地级市和2800多各县 全国拥有61个分拨中心,超过10000个配送网点,开通超过1800条运营线路。天天快递目前已在大部分省内提供次日达、部分省际跨区提供隔日达服务。华东、华南、华北内部区域件实现隔日达,以上这几个经济区域的快递件可以实现48小时到达。同时,天天快递在全国节点城市建立电商仓和专业仓,提供仓配服务,在7-8个国家建立国际仓,在国内建立3家跨境仓,仓配一体目前日均出件量20万件以上。
 
根据上述公告表示,公司通过收购天天快递,能够很好地强化苏宁物流最后一公里配送能力。随着线上业务的发展,配送单量增长较快,公司需投入较多的资金、人力等进行物流网络的拓宽与加深,通过收购天天快递,可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源,提高配送效率,降低运营成本,进而提高整张物流网络的规模效应和灵活性。
 
根据苏宁云商2016年三季度财报显示:苏宁云商通过加快物流社会化运作,以服务供应商、菜鸟业务为重点,实现社会化物流收入同比411.11%的增长,目前已有1000多家企业接入苏宁物流云系统,由苏宁物流提供仓配一体的业务。


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