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共享单车将面临监管 深圳试点停放区
本文来源于:地歌网 作者:蔡添娇 关键字:共享单车,摩拜,OFO
近日有消息称,相关部门正在酝酿共享单车行业的管理办法,或于春节后正式出台。目前深圳、成都政府开始对共享单车展开行动。深圳试点设置停放区,同时,交警部门也在展开行动,对乱停放自行车的驾驶人进行20元的处罚。
 
本月成都市交委公布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》,加快推进自行车停车点位的划定,鼓励企业为使用者购买意外伤害保险及第三者责任险,对服务过程中发生的安全责任事故等承担先行赔付责任。
 
据相关人士透露,共享单车管理办法不同于网约车,或将出台一个全国性的管理办法,再由地方具体制定细则执行。目前正在制定中的管理办法,会对城市单车的总量、城市单车的运营主体、单车的技术标准等方面提出具体的要求。
 
据透露,关于共享单车的规划目前讨论的意向是对城市共享单车总量进行控制,按1辆/100人的资源进行配置。比如一个城市有1000千万人口,这个城市共享单车的投放总量将控制在10万辆。
 
北京市交通委新闻发言人容军日前向地歌网记者表示,各地区遇到的共享单车问题都比较一致,主要是乱停乱放问题。但是从共享单车的发展来说,政府是支持的。“未来交通部门将规范自行车的停车秩序,2017年开始交通部门会要求各区充分规划或者施划自行车的停车区域。”
 
2017年一开年,共享单车就迎来两场融资,沿袭了去年的火爆。1月4日,摩拜单车对外宣布获得2.15亿美元D轮融资,约合人民币15亿元。紧跟摩拜脚步,1月5日,杭州骑呗科技有限公司便宣布完成了1亿元A轮融资。
 
另一边,共享单车领军企业ofo对外宣布再下一城,1月10日与重庆沙坪坝区政府达成战略合作正式进驻重庆,首批投放2万辆单车。1月11日,ofo又宣布启动“2017城市战略”,计划到1月22日,以“一天一城”的速度,在10天内密集进入11座城市,为当地居民提供共享单车出行服务。
 
随着各共享单车企业的攻城略地,对这一行业的监管也逐步提上日程。此次深圳市为加强自行车停放秩序管理,由深圳市交通运输委员会牵头,会同城管、交警等部门推进城市道路系统内自行车停放区及配套设施的规划与建设,将根据实际停放需求和道路空间条件,重点选取一批具备实施条件的轨道站点及常规公交站点,按照相关标准规范设置自行车停放区,用于各类自行车规范停放。
 
除了各地规定的划片停车外,据称全国性管理措施还会对运营主体做出具体要求。现在有的热门城市已经有七八家单车企业涌入,管理比较混乱,也造成社会资源的浪费。正在起草的方案中,拟对每个城市采取投标的方式选择运营主体,同一个城市可能只允许3家企业同时运营。
 
当正式的监管文件落地,共享单车行业恐遭受到巨大冲击。
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