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北京将设共享单车“电子围栏”,违停将持续计费
本文来源于:地歌网 作者:范传奇 关键字:共享单车,电子围栏,摩拜,ofo

【地歌网讯】5月17日消息,近日北京东城区城管委相关负责人表示,北京东城将施划近600个非机动车规范停放区域,共享单车的APP中将标注停车区域点位图。东城区争取在六七月份试点“电子围栏”。

 

据介绍,目前王府井和簋街已施划多处非机动车停车区。王府井步行街全线禁止包括非机动车在内的各类车辆驶入,所以,东城区特意在王府井步行街周边有条件的一些区域施划了14处非机动车停车区。

 

东城已和摩拜、ofo、小蓝等共享单车企业签订了试点地区的管理协议,督促各共享单车企业安排人员对未在规范区域停放的车辆进行清理,同时将规范停放区标注在APP地图中。

  

“将近600处停车区的点位图在绘制完成后,将交给共享单车企业,由他们标注在各自的APP里,市民可通过地图轻松查找到规范的停放区在哪里。目前,第一批点位已经基本和各个街道确定,下一步将进行施划。”

  

该负责人说,在试点过程中,根据市民的停车需求,也可能会增加更多的停车区,或因道路路幅的调整缩减停车区。

 

据了解,东城区和西城区还计划用“电子围栏”来规范骑车人停放车辆。东城区争取在六七月份试点“电子围栏”,骑车人如没有将车辆停放在指定区域内,很可能会导致无法正常还车。

  

该负责人说,这就好像圈出了一个个虚拟的停车框,如果骑车人没将车辆停放在指定区域,可能车辆就无法完成还车,会一直计费下去。“一些共享单车企业已在探索通过卫星定位来显示车辆的位置,这为下一步实施‘电子围栏’做了准备。”

  

此外,各共享单车企业还可采取降价、增大信用分等各类措施,鼓励骑车人将车辆停放在规范停放区域。目前,东城和西城两区的共享单车“电子围栏”尚未设置完成。

 

某共享单车企业技术人员则表示:“共享单车电子围栏已在部分城市实现了。其实很简单,就是基于定位的一种信号控制措施。共享单车企业可根据政府提供的禁停区范围,在定位系统中设定无信号覆盖区,结合地面上划线提示,告诉骑车人,哪个区域无法停车了。在这个区域内,物联网的信号是不覆盖的,不提供关锁结算服务,所以,用户就无法使用,手机上也会提示,这里不能停车。这些技术已经可以非常准确地定位范围,还可以设置语音提示或者信息推送提示。除此之外,企业还能将违规停车行为纳入信用扣分等智能管理中。”

 

共享单车一直发展迅猛,各共享单车企业铺设车辆数量也在不断增加,而乱停放和违规等乱象也一直被诟病。共享单车曾因为乱停,被管理部门集中回收过,共享单车企业也曾被约谈。

 

此前南京市就联合8家共享单车企业建立了共享单车“黑名单”制度,使用者违规将不允许再使用共享单车,并且违规记录会被记入个人征信系统。其实是无论是北京的“电子围栏”还是南京的“黑名单”,都是联合企业在技术层面上加强监管。

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