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阿里救场ofo!戴威以资产质押方式获阿里17.7亿元融资
本文来源于:地歌网 作者:王天露 关键字:阿里,戴威,ofo

【地歌网讯】3月4日消息,据工商信息显示,ofo创始人戴威通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为质押物,换取阿里巴巴共计17.7亿元的借款。
 
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第一笔质押发生于2018年2月5日,位于北京、深圳、上海、广州四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为5亿元,后者为蚂蚁金服旗下子公司。
 
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第二笔质押发生于2018年2月12日,抵押物为浮动数量的共享单车,抵押权人为浙江天猫技术有限公司,债权数额为12.66亿元。
 
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地歌网向ofo求证,对方不予置评。
 
此前有消息称阿里向ofo融资10亿美元,但因ofo大股东滴滴拒绝签字,而导致融资流产。显然滴滴并不愿因阿里的入局而撼动自己在ofo的地位。
 
但另一方面,ofo对于资金的缺乏人尽皆知。滴滴并未对ofo有再融资意向,反而成为了ofo融资的阻碍。或许透露出滴滴因创始团队不肯交出控制权而不满,并给其不断施压。
 
此次ofo以资产质押的方式从阿里获得了17.7亿元,显露出目前共享单车行业续命的艰难。
 
上个月摩拜传来由美团领投的E轮融资已接近尾声,融后估值达到50亿美元。处于资金链紧张的ofo难免心急如焚。
 
共享单车对于资金的消耗巨大,资方从2017年的融资热浪中清醒,对于投资共享单车愈发谨慎起来。对摩拜、ofo两巨头来说,彼时“拿钱到手软”,此时却是“兜里没钱”,甚至被爆料二者拖欠供应商货款、动用押金等传闻。
 
目前,摩拜、ofo的“一元月卡”、“两元月卡”等优惠政策已经取消,取而代之的是恢复正常的骑行价格。显然目前补贴战已经不是二者的选择,自己先活下去反而成为了重点。
 
共享单车战场上小玩家已经苟延残喘,大玩家也在艰难度日。但哈罗单车在阿里的扶持下显得资金充沛,继续着以前的优惠政策。
 
这一新的入局者让这个战场的走向,从去年下半年的“眼看要合并”,逐渐转变为现在的合并无望,第三巨头即将升起。
 
可以确定的是,共享单车的仗,还没打完,只会比以前更为惨烈。



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