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滴滴宣布12月3日为“全民拼车日”:26城拼车打一折
本文来源于:地歌网 作者:雷向波 关键字:滴滴,全民拼车日

11月29日,在滴滴拼车上线四周年之际,滴滴举办媒体开放日并发布全新拼车产品。同时滴滴宣布12月3日将在26个城市推出拼成打1折,最高减100元的活动,打造首个“全民拼车日”。
 
滴滴出行网约车执行总裁陈熙表示,今天滴滴网约车的发展会力求用户价值与社会责任并重。我们努力完善技术、迭代产品,希望让用户打车更实惠、更容易。同时加大投入力度打造全民拼车日,积极推广绿色高效的网约车出行方式。

据地歌网了解,滴滴拼车是在快车基础上的衍生产品,由快车司机和车辆提供服务,系统将路线相近的乘客进行匹配,共享车上的每一个座位,从而分担车费、降低出行成本,让拼车能够有效减少车辆空驶率,提高交通效率。
 
滴滴官方数据显示,自拼车上线以来累计有29亿人次使用过拼车,最近一年累计行驶45亿公里,而在北京市,约有30%的滴滴用户会在通勤高峰时段选择拼车。
                                                                                                        
拼车价值何在?
 
在开放日上,滴滴拼车总经理盛克华详解新拼车的理念:促成实质的拼车共乘,是滴滴拼车为用户创造更多价值的根本。通过精细规划和投入,让拼成用户打车更实惠,也让司机的收益更多。从而促进拼车可持续发展,不断提高城市绿色出行比例。
 

 
新拼车具备两大功能,可分别满足时效和高性价比的用户需求。对于更注重快速出发的用户,可在快车页面勾选“接受拼车”再发单,空车和已接到拼友的载人车都能来接驾,从而在排队打车时帮助用户更快出发。
 
“拼成出发”功能则让用户在出发时,就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单,系统将先匹配拼友再叫车。提前下单便于系统积攒一定数量的拼车需求,从而提高拼成概率和顺路程度。
 
拼车订单对司机来说,是降低空驶率、多拿奖励的重要收入构成。数据显示,过去一个月,司机接拼车订单减少的空驶率达16%。司机同时接快车和拼车订单所获得的冲单奖励,相比只接快车订单要高约14%。在不影响乘客计费的前提下,滴滴还在52个城市探索给司机提供共乘里程的多倍计价。
 
技术剑指效率
 
为实现快车的车内座位利用率最大化,首先需要有足够的需求密度,其次技术挑战则在于需要预测未来时段内的订单供需分布状况,计算顺路度和最优的供需匹配。滴滴出行CTO张博表示,目前滴滴利用深度学习模型,建立实时供需预测系统,让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。
 

(滴滴出行CTO张博讲解拼车路径规划)
 
目前滴滴每一次实现拼友间的成功匹配,平均需要额外进行18.6万次匹配计算。结合每天超过400亿次地图路径规划请求,每日处理数据超过4875 TB的能力,经过算法不断优化,如今拼车的平均绕路时间已相比去年减少30%。
 
实现“共乘”意味着会产生接送拼友的时间消耗,还会受到突发的堵车等客观因素影响。为了方便乘客提前掌握行程,滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示,并计划推出延误保障权益。通过持续的技术创新和体验优化,让拼车在实惠和便捷之间取得更好的平衡。

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